绍兴港现代物流园的发展历程是一部充满智慧和创新的奋斗史，以下是其主要发展故事：
初创与奠基
选址与规划：绍兴港现代物流园位于绍兴市越城区东湖镇，地处京杭甬大运河黄金节点，连接钱塘江、曹娥江、姚江、涌阳江四大水系，水路通达长三角乃至全国各地内河。园区总体规划用地1400亩，其中一期占地面积475亩，投资约5亿元人民币，于2010年12月开工建设。
建设目标：旨在打造集区域物流、城市配送物流、国际物流于一体的大型现代综合物流园区。园区主要规划为“两基地两区一中心”，即钢铁物流基地、石化物流基地、集装箱物流区、综合物流区和商住配套中心。
快速发展与功能完善
一期工程竣工：2012年5月，绍兴港现代物流园一期工程建成试运营。园区拥有500吨级（兼靠1000吨）泊位17个，仓储面积13万平方米。此时，园区已吸引数十家知名钢厂和钢贸企业进驻，中石油、中远集团、顺丰物流等大型企业也达成合作意向。
业务拓展：园区利用水路运输的优势，推动绍兴全市大宗物资“陆改水”和“水水中转”，并形成了钢材市场、木材市场、化工市场和石材市场，使物流功能转化为商贸功能。同时，园区还着手成立小额贷款公司和担保公司，为进驻企业提供金融服务。
成熟与升级
二期工程推进：二期项目预计用地900亩，投资20亿元，计划2015年全部完工。建成后，园区将增加保税仓库、海关商检、集装箱还箱点等国际物流服务功能。
数字化转型：2021年，园区引入了线上展示交易、移动云办公、物流信息平台等多个智慧管理和运营系统，信息化覆盖率达到80%以上。通过数字化和智能化手段，园区将业务向城市延伸，衔接园内外车、货、人、场、企业等多变要素。
经济效益与社会效益：2012年，园区大宗商品吞吐量72.5万吨，集装箱近3万标箱，实现营业收入46亿元。到2020年，物流园区年货物吞吐量突破1000万吨，其中钢材产品吞吐量超过400万吨，园区总产值实现300亿元以上。此外，园区为社会提供稳定就业岗位3000个以上，间接就业机会10000个以上。
未来展望
绍兴港现代物流园将继续发挥其区位、资源和运营优势，进一步优化物流服务，提升物流效率，为绍兴地区乃至杭州湾地区的城市发展、物流产业提升、就业与税收增加发挥更大的作用。
