一、绍兴物流运输的现状
地理位置与基础设施优势
绍兴市位于浙江省中部，是长江经济带和杭州湾区经济区的重要节点城市，拥有优越的地理位置和发达的交通网络。近年来，绍兴大力推进“散改集”“公转水”和海河联运，构建了H形千吨级航道网，开拓了东联宁波舟山港、南向义甬舟开放大通道、西融浙北高等级航道网、北接上海国际港的新格局。
市场规模与竞争格局
绍兴物流市场规模逐年增长，截至当前，年营业额已达到50亿元人民币，预计在未来几年内仍将保持较高的增速。市场竞争格局方面，目前仍由少数大型综合物流企业垄断，但小型物流企业数量也呈逐年增长之势。
物流成本与效率问题
绍兴物流业规模持续扩大，但物流成本较高。例如，2010年市区物流总费用与GDP的比率为18%以上，高于全省平均水平1个百分点左右。此外，物流企业总体结构仍处于“低、小、散”状态，信息系统建设滞后。
电商与快递业发展
随着电商行业的迅速崛起，绍兴快递业规模逐年扩大，但也面临着快递企业用地用车难、成本不断增加、快递员专业性不强、配送“最后一公里”不足等问题。
二、绍兴物流运输的机遇
电商与冷链物流需求增长
电商行业的快速发展为绍兴物流运输提供了巨大需求。同时，随着人们对食品安全和鲜活度要求的提高，冷链物流市场逐渐兴起，绍兴作为农业大市，冷链物流需求广阔。
智慧物流体系建设
绍兴市加快智慧物流体系建设，整合现有资源，加强与大型物流公司的合作，推进智慧物流园区建设，应用5G、物联网等新技术，搭建智能化物流运营平台。
港口物流发展
绍兴港作为重要的物流节点，正在通过“陆改水”“散改集”等模式，提升物流效率。省海港集团的支持使绍兴港纳入全省江海联运、海铁联运的战略蓝图，未来将建成大宗商品物流中心、集装箱集散中心和城市公共配送中心。
政策支持
国家、浙江省和绍兴市都出台了相关政策文件，如《浙江省快递业促进条例》《绍兴市快递业“两进一出”工程试点工作实施方案》等，为物流运输发展提供了政策保障。
