运费波动
水运运费：诸暨港区店口作业区作为重要的物流节点，其水运运费受到市场供需和运输效率的影响。2025年第一季度，店口作业区吞吐量预计突破30万吨，随着业务量的增加，运费整体保持稳定，但在部分热门航线可能会出现小幅波动。
公路运输：全国公路物流运价指数在2025年一季度整体保持稳定，3月份指数为104.7点，节后供需两端持续改善，运价水平基本稳定。诸暨作为物流活跃地区，公路运输运费也受到类似趋势影响，整体波动较小。
时效优化
水运时效：店口作业区通过技术设备改造与流程优化，单船作业效率提高了40%，船舶滞港时间缩短了20%。这使得诸暨地区的水运物流时效大幅提升，货物的中转和运输时间大幅缩短。
多式联运：诸暨市推动多式联运开放平台建设项目，已完成初步验收。该项目将深度融入“一带一路”倡议，提升物流服务现代化水平。通过整合多种运输方式，诸暨地区的物流时效将得到进一步优化，特别是对于跨境物流和长途运输，多式联运可以有效减少中转时间和运输成本。
服务升级
港口综合服务：店口作业区创新性地打造了“水运+仓储+物流”综合服务体系，开通了至长江沿线、京杭运河及沿海港口的17条试运营航线，形成了覆盖5省22市的服务网络。这种综合服务体系为诸暨及周边地区的制造企业提供了“家门口报关、码头直装出口”的新模式，大大提升了物流服务的便利性和效率。
供应链协同：诸暨市通过“五统一”大招商模式，重点引进跨国公司及新兴产业项目，推动数字经济核心产业增加值增长10%以上。这将促进物流行业与制造业、电商等产业的深度融合，提升供应链协同效率，推动物流服务向更高层次发展。
智能化与绿色物流：随着物流行业整体向智能化和绿色化转型，诸暨地区的物流企业也在积极引入新技术。例如，智能仓储系统、无人配送等技术的应用将提高物流效率，同时绿色物流措施如新能源物流车的推广也将降低运营成本。
总体来看，2025年5月诸暨物流市场在运费、时效和服务方面都有显著的动态变化，物流效率和服务质量不断提升，为当地企业和居民提供了更好的物流体验。
